, 油機組運行時(shí)，會(huì )產(chǎn)生很大的噪聲，主要由排氣噪聲、冷卻風(fēng)機噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲和震動(dòng)等構成，這些噪聲可形成高達105 dB(A)的噪聲源，并向四周傳播、擴散，嚴重污染周邊環(huán)境，擾亂周邊人員的正常的工作和生活。通過(guò)噪聲治理措施：配置進(jìn)、排風(fēng)消聲系統、排煙管兩級消聲器、聲閘房、隔聲門(mén)、隔音吸聲墻面、隔音吸聲吊頂等措施，能夠達到柴油發(fā)電機機房的各項設計技術(shù)要求，確保達到環(huán)保標準的要求，噪聲控制在環(huán)保標準范圍內，消除噪聲污染的隱患，使周?chē)�有良好的生活和休息環(huán)境。

1、柴油發(fā)電機房噪聲治理分析

    油機組運行時(shí)，會(huì )產(chǎn)生很大的噪聲，主要由排氣噪聲、冷卻風(fēng)機噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲和震動(dòng)等構成，這些噪聲可形成高達105 dB(A)的噪聲源，并向四周傳播、擴散，嚴重污染周邊環(huán)境，擾亂周邊人員的正常的工作和生活。通過(guò)噪聲治理措施：配置進(jìn)、排風(fēng)消聲系統、排煙管兩級消聲器、聲閘房、隔聲門(mén)、隔音吸聲墻面、隔音吸聲吊頂等措施，能夠達到柴油發(fā)電機機房的各項設計技術(shù)要求，確保達到環(huán)保標準的要求，噪聲控制在環(huán)保標準范圍內，消除噪聲污染的隱患，使周?chē)�有良好的生活和休息環(huán)境。

柴油發(fā)電機組的噪聲的產(chǎn)生較為復雜，從發(fā)電機組的工作原理來(lái)分,主要有以下幾類(lèi)噪聲:

1.1、空氣動(dòng)力性噪聲（由于氣體的非穩定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的噪聲 ）
①進(jìn)氣噪聲；②排氣噪聲；③冷卻風(fēng)扇噪聲
1.2、表面輻射噪聲
①燃燒噪聲；②機械噪聲
1.3、電磁噪聲 （發(fā)電機轉子在電磁場(chǎng)中高速旋轉產(chǎn)生的噪聲）

2、噪聲的控制措施

( 1) 機組排氣消聲器
在機組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率噪聲設計的高效微穿孔板排氣消聲器。其特點(diǎn)為消聲量大、阻力小、材質(zhì)及結構耐高溫。
排煙消聲器分一、二級消聲處理，煙氣出口處采用金屬波紋管連接, 以減少因鋼性連接而產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲。
( 2) 機房進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)消聲系統
①為滿(mǎn)足機組運行時(shí)所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量, 機房采用機械或自然進(jìn)風(fēng)方式通風(fēng)（機械進(jìn)風(fēng)即在機房外用磚砌兩個(gè)進(jìn)風(fēng)道, 進(jìn)風(fēng)道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風(fēng)機向機房?jì)人惋L(fēng)）。
②機組直接采用向排風(fēng)消聲道進(jìn)行排風(fēng)方式排風(fēng)。
③進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)道內安裝一臺大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。
④進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)道外墻體上開(kāi)一進(jìn)風(fēng)口, 進(jìn)風(fēng)口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護絲網(wǎng), 防止異物進(jìn)入風(fēng)道內。 
⑤機房?jì)任�聲，為了達到吸聲效果, 機房?jì)葔γ婕绊斆婧侠碓O置高效吸音材料, 本材料為專(zhuān)用鋁合金穿孔隔音吸聲板。
⑥ 隔聲系統，在機房與機房外相通處, 安裝聲閘房、防火隔聲門(mén), 門(mén)縫密封材料為橡膠密封條。
⑦電動(dòng)百葉窗安裝
( 3) 治理效果
通過(guò)治理機房界外噪聲達到國家《城市環(huán)境噪聲標準》( GB- 3096- 82) 中二類(lèi)區標準, 經(jīng)現場(chǎng)測試白天≤60dB (A) , 晚上≤45dB (A) 達到了消除噪聲污染的目的。

柴油發(fā)電機房噪聲治理服務(wù)專(zhuān)線(xiàn)：13801536669王先生

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